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城市规划师考试辅导-城市规划相关知识-试卷四及答案,
4．土石方平衡
计算场地的挖方和填方量，使挖方、填方接近平衡，且土石方工程总是达到最小。
第72题
试题答案：bd
试题解析：
提示：根据《建筑设计防火规范》第6.0.10条规定：环形消防车道应至少有两处与其他车道连通。供大型消防车使用的回车场面积不应小于15m×15m。
考点：
第二章 建筑场地条件分析及设计要求 ☆☆☆☆☆考点7：城市规划对设计的要求；
1．用地范围及界限
掌握建设项目选址意见书上划定的几条控制线：道路中心线、道路红线、绿化控制线、用地界线、建筑控制线等的含义。
2．与城市道路的关系
基地应与道路红线相连接，否则应设通路与道路红线相连接。基地与道路红线连接时，一般以退道路红线一定距离为建筑控制线。建筑物一般均不超过建筑控制线建造。属于公益上需要的建筑物和临时建筑物，经当地规划主管部门批准，可突入道路红线建造。建筑物的台阶、平台、窗井、地下建筑及建筑基础，除基地内连接城市管线以外的其他地下管线，均不得突入道路红线。
3．场地出入口
车流量较多的基地，其通路连接城市道路的位置应符合下列规定：距大中城市主干道交叉口距离，自道路红线交点起不应小于70m；距非道路交叉口的过街人行道最边缘不应小于5m；距公共交通站点不应小于10m；距公园、学校、儿童及残疾人等建筑物的出入口不应小于20m。人员密集的建筑基地执行当地规划部门的条例和有关专项建筑设计规范。
4．建筑限高
当城市总体规划有要求时，应按规划要求限制高度；市、区中心临街建筑物、航空港、电台、电信、微波通信等周围的建筑物，应按有关净空要求控制建筑高度。在城市一般建设地区的局部突出屋面的楼梯间、电梯机房、水箱间、烟囱等，可不计入建筑控制高度，但应符合城市规划实施条件的规定。
5．停车场车位数量
按建筑规模及规划部门要求设置相应面积。
6．指标控制
建筑强度方面的指标包括容积率、建筑密度、总建筑面积等。环境质量方面的量化指标主要包括绿地率、绿化覆盖率、人口净密度、人口密度等。
7．场地总平面设计
是对建设项目诸多内容的总体安排与统筹，应充分考虑其使用功能和要求，建设地区的自然与人工环境以及经济技术的合理性因素，对场地的功能分区、交通流线、建筑组合、绿化与环境设施布置，以及环境保护做出合理的安排，使之成为统一有机整体。
第73题
试题答案：ac
试题解析：
提示：根据《住宅建筑设计规范》第3.1.6条规定：七层及七层以上的住宅，或最高住户人口层楼面距底层室内地面的高度在16m以上的住宅，应设置电梯。
考点：
第一章 各类建筑的功能组合 ☆☆☆☆考点15：电梯；
电梯在层数较多的民用建筑中或某些特殊需要的建筑中，与楼梯相配合共同来解决垂直运输，在高层建筑中是主要的交通形式。应注意以下几点：
1．在设置电梯的同时，必须配置辅助楼梯，供电梯发生故障时使用；
2．当建筑在8层左右时，电梯与楼梯起着同等重要作用，宜将两者靠近布置。当住宅建筑8层以上，公共建筑24m以上时，电梯就成为主要交通工具。每个服务区的电梯不宜少于2台，单侧排列的电梯不应超过4台，双侧排列不应超过8台。
3．每层电梯的出入口前，应留有疏散的空间，以免进出人流形成拥挤阻塞现象。
第74题
试题答案：bcd
试题解析：
提示：北京四合院中轴对称、内外有别、尊卑有序、自有天地，强烈地反应了封建宗法制度。
考点：
第六章 中国建筑史的基本知识 ☆☆考点1：中国古代建筑的特点；
1．建筑的多样性与主流；
2．木构造的特色；
3．单体建筑的构成：简单、真实、有机；
4．建筑群的组合多样性；
5．建筑与环境紧密结合；
6．建筑类型多样化；
7．工官制度严格。
第75题
试题答案：acd
试题解析：
提示：现代建筑的设计思想，在建筑美学上反对外加装饰，认为建筑的美在于其空间的容量与体量在组合构图中的比例与表现，还提出了所谓四向度的时间--空间的构图手法。
考点：
第七章 外国建筑史的基本知识 ☆☆☆☆考点10：二战后建筑思潮；
1．对"理性主义"的充实与提高：以格罗皮乌斯和他的包豪斯与勒·柯布西耶为代表。代表作如tac设计事务所的哈佛大学研究生中心。
2．讲求技术精美的倾向：先流行于美国，以密斯为代表的纯净、透明与施工精确的钢和玻璃盒子作为这一倾向的代表。代表作为西格拉姆大厦。
3．"粗野主义"倾向：代表人物是勒·柯布西埃、史密森夫妇、丹下健三等。代表作为马赛公寓、昌迪加尔行政中心，是毛糙的混凝土、沉重的构件以及它们的直接组合。
4．"典雅主义"倾向：代表人物是斯东、雅马萨奇、约翰逊。代表作谢尔屯艺术纪念馆、纽约世界贸易中心、美国驻新德里大使馆，运用传统的美学法则来使现代的材料与结构产生规整、端庄与典雅的庄严感。
5．注重"高度工业技术"倾向：代表人物是皮阿诺、罗杰斯。代表作为1976年在巴黎建成的蓬皮杜国家艺术与文化中心。特点：主张用最新的材料和各种化学制品来制造体量轻、用料少、能够快速、灵活地装配、拆卸和改建的结构与房屋。
6．讲究"人情化"和"地方性"倾向：代表人物是芬兰建筑师阿尔瓦·阿尔托。代表作为珊纳特赛罗镇中心的主楼。这种倾向原则上肯定建筑除了满足生活功能之外，还应满足心理感情需要。
7．讲究"个性"与象征的倾向：代表人物是赖特、贝聿铭等。代表作为流水别墅、古根汉姆博物馆、朗香教堂、纽约肯尼迪机场。这种倾向主张要使每一房屋与每一场地具有不同于他人的个性与特征，变化多端。大致有3种手段：a.运用几何形构图；b.运用抽象的象征；c.运用具体的象征。
8．后现代主义：反对现代主义的机器美学，肯定建筑的复杂性与矛盾性。主要特征为：a.文脉主义；b.引喻主义；c.装饰主义。代表人物为文丘里。代表作为文丘里的老年人公寓和摩尔的新奥尔良市的意大利喷泉广场。
第76题
试题答案：ac
试题解析：
提示：汽车在平曲上行驶时，各个车轮行驶的轨迹是不相同的，靠曲线内侧的后轮行驶的曲线半径最小，而靠曲线外侧的前轮所行驶的半径最大，因此，汽车在曲线路段上行驶时所占有的行车部分宽度要比直线路段大。
考点：
第一章 城市道路规划设计 ☆☆☆☆考点16：平曲线上的超高、加宽与曲线衔接；
超高的大小取决于曲线半径的大小，超高横坡小于路拱横坡时，亦选用等于路拱横坡的超高。超高缓和段长度不宜过短，一般不宜小于15～20m。曲线路段上车行道需加宽，与平曲线半径、车型尺寸、计算行车速度等有关。
从加宽前的直线段到全加宽的曲线段，其长度应与超高缓和段与缓和曲线长度相等。若遇到不设缓和曲线与超高的平曲线，其加宽缓和段长度亦不宜小于10m，并按直线比例方式渐加宽。当受地形、地物限制，采取内侧加宽有困难时，也可将加宽全部或部分设置在曲线外侧。
当曲线加宽与超高同时设置时，加宽缓和段长度应与超高缓和段长度相等，内侧增加宽度，外侧增加超高。不设超高的两相邻反向曲线，可直接相连；若有超高，则两曲线之间的直线段长度应至少等于两个曲线超高缓和段长度之和。
第77题
试题答案：bc
试题解析：
提示：在交叉口对自行车进行合理组织，可以维护交叉口交通秩序，提高其通行能力，可以设置自行车有转弯专用车道，设置左转弯候车区，停车线提前法，两次绿灯法，设置自行车横道。
考点：
第一章 城市道路规划设计 ☆☆考点21：交叉口自行车交通组织方法；
1．设置自行车右转弯专用道；
2．设置左转弯候车区；
3．停车线提前法；
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