专业第三方物流供应商宝供物流（PGL）近日引人瞩目：随着与Philips供应链战略联盟计划的进展，宝供苏州物流基地6月29日奠基，一期规模为5万平方米；宝供广州物流基地预计下月奠基，一期规模为6万平方米。在7月15日至16日于青岛举行的2009年中国口岸与贸易物流国际研讨会上，宝供物流集团营销总监江玉生介绍的Philips－PGL供应链战略联盟案例，使听众兴致盎然。本报记者就此对江玉生进行了专访。
运输供应商应理解我们对客户的承诺
站在交通运输行业的角度，记者首先询问宝供为Philips、联合利华、宝洁做物流时，运输环节是由谁完成的。江玉生说宝供有一部分车，但很少，所以运输环节主要是由运输供应商完成的。宝供与运输商的合作方式一种是很紧密的，如运输商专门为宝供买车或宝供为他们买车；另一种是较固定的合同关系；因为生意总是波动的，还有一小部分合作是不紧密也不固定的。至于选择运输商的标准，江玉生说：“有很多的要求，最重要的是运输商要理解我们对客户的承诺，事实上它是代表我们给客户做事情，所以应与我们保持一致；二是要考察它是否会与我们长远地一起发展，正如我们希望与客户共同发展一样。”据介绍，宝供在全国有43个分公司或办事处，整合的运输资源已有几十家企业。江玉生说：“我们当然希望跟大规模的运输企业合作，但现状还不如意。实际上有些合作还必须通过第三者给我们操作。”
希望在政策上只有一个声音
宝供1994年注册，在1997年之前主要做内部建设，1997年开始面向市场开展物流服务，是公认的国内第三方物流的先行者。发展到今天，宝供主要提供物流模式设计、IT设计和运作管理服务，有一批令人羡慕的大客户，有一批资深的物流专家，有全国联网的IT系统，与客户实现EDI对接，因而宝供也是公认的最成功的第三方物流企业。它对目前的物流政策和市场环境如何评价？江玉生说：“我们希望从政策上只有一个声音，不像现在这么多声音。”“不同的声音主要来自哪里？”对于这个追问，江笑着说：“很难讲，最好有个Team，但国家目前很难做到。”“能看到这种希望吗？”他依然略带无奈地大笑：“暂时还没看到。”“多种声音、多头管理给物流企业带来哪些难处？”回答是：“本来我可以只跟一个人打交道，但现在得跟五六个人打交道，其中的麻烦，每个企业都清楚。”
国内外客户差异主要在对物流的迫切感上
宝供的客户主要是外资公司和合资公司，其90％的物流业务属于这样的客户。2009年，宝供被确定为承担Philips公司全国DC仓库管理、显示器运输商和TV30％的运输和配送供应商，占Philips总物流费用约50％。宝供凭什么拿下这样的份额？江玉生说其实很简单，客户很实在，他就看你能不能帮他做他想做的事情，达到他所期望的市场目标。当然他也很在乎你的企业发展是否与他们一致。
江玉生介绍，与外资公司打交道和与国内企业打交道的差异主要是，二者对物流的迫切感不一样，外资公司通常认为找一个好的物流供应商是件很重要的事情，所以他会很主动地寻找：“谁能完成我的物流要求？”而国内企业选择物流商时，注重的是一些比较实际的东西，如多少钱一吨公里，而不是物流系统的建设。事实上一个好的系统创造的效益远远超过那些实际问题。正因为有这些理念上的差异，相对来说，国内制造企业在物流方面就走得慢一点。
江玉生说，物流在国内的发展也就两三年，需要一个成长的过程，国内物流业的现状是货代行业很积极，而物流商的客户???制造企业并不那么积极。以这次研讨会为例，很多演讲是与制造业相关的，听众却不是制造业的。不过他强调确实有很多国内企业正在向先进的理念靠拢，宝供的大客户中也有TCL这样的国内企业。
看好市场前景坦然面对巨头登陆
快步易捷公司副总经理杨鹏在主持本次物流研讨会时提到，中国只有3％的企业将物流业务外包。宝供对中国物流市场的前景是如何评估的？江玉生认为由于中国的基数很大，事实上3％已经是个很大的市场，要比很多国家或地区的物流市场大多了。由于很多企业正在转向物流外包，3％也将会改写。据说宝供去年的物流收入达到3亿元，江玉生不置可否，只说：“今年的市场情况总体上还可以，正在按我们的计划发展。”
美集物流、马士基物流等国际物流巨头已纷纷“登陆”中国物流市场，作为国内的民营企业，宝供与他们相比，优势何在，差距何在？江玉生认为国外公司在资本、意识方面是先进的，确实有值得我们学习的内容。但是我们中国人自己对政策的理解都不是那么透彻，他们在理解和操作起来可能就更困难一些，在很多具体问题上，他们适应起来还有一个过程。记者问：“如此看来，在未来的竞争中，宝供依然有信心做一个领跑者？”江玉生先是“嗯”了一声接着又有所保留：“不能这么说，市场是很难估计的，但我们有信心去做好物流这件事情。”
前不久，美集物流和联想合作，共同拓展IT物流，说明物流巨头正在借助资本和理念上的优势，通过选择优秀的国内合作伙伴加速本土化，记者追问这种趋势是否会对宝
供形成冲击。江玉生说：“从竞争环境看，我们是多了一些竞争对手，比方我本来可以去和联想做生意，他们合作了，就对这件事有影响了。但整个市场的容量是很大的，目前在中国还没有一家物流企业占有绝对优势，大家都还只是做一点点，发展空间还很大。另外他们这种合作的定位是什么我还不太了解，了解之后才可以谈竞争。”
记者最后的问题是：宝供是否打算与国外物流公司合作？江玉生回答得很爽快：“我们的门是打开的，关键要看1加1是否大于2。”
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