制动俗称为“刹车”，它是确保安全行车的关键，同时也是减少燃油消耗和机件磨损、延长汽车使用寿命的重要因素。汽车在行驶中要受到道路条件和交通等各种因素的影响，必须根据具体情况使汽车减速或停车，正确合理地运用制动。驾驶员熟练掌握制动的使用技巧，应注意以下几点：
(1)注意多使用预见性制动。预见性制动就是驾驶员对已经发现的或预计可能出现的通行障碍，而提前采取措施，有目的地使汽车减速或停车。其方法是放松加速踏板，利用发动机的牵制作用或轻踏制动踏板，使汽车平稳地减速或停车。
(2)注意避免经常使用紧急制动。紧急制动是指汽车在行驶中遇到突然的危险清况，采取紧急措施，使汽车在短距离内迅速停住所采取的制动方法。紧急制动会引发油耗增加、机件磨损或损坏、汽车使用寿命缩短等情况。迫不得已需要采取紧急制动时，也不要踩死制动踏板，因为这样容易使汽车车轮被抱死。如果后轮被抱死，汽车后轴将产生严重侧滑，失去操纵稳定性，而前轮被抱死，汽车又会失去转向能力，由此造成的后果都是非常危险的。正确的措施是：采取“点刹”制动，防止车轮抱死（只针对无ABS装置的汽车而言）。采取上述这种措施与使用ABS（防抱死制动装置）产生的不同效果是，制动力受制动总缸的控制，对各车轮而言是均等的，不像ABS装置能自动根据每一个车轮的摩擦力而精确地分配制动力，但侧滑基本上能够得到控制，制动效果较为理想。
(3)注意在下长坡时应利用发动机牵阻作用制动。下长坡没有制动不行，但全靠脚制动同样不行。正确的做法是放松加速踏板，挂上与车速相符的档位，当档位控制不住车速时，再辅之以制动。为防止气压消耗过快，可踏下踏板至一定的位置。若制动器使用过久，可采用间隙制动法或进行“抢档”利用发动机牵制。
(4)注意在冰、雪路面禁止使用紧急制动。行驶在冰、雪路面上需要减速、停车时，应充分利用发动机的牵制作用，并适当使用手制动。禁止使用紧急制动，避免使用脚制动，如需用脚制动，应采用间歇制动法，并做到轻踩慢放。
(5)注意在沥青路面应使用预见性制动。炎热气候下，沥青在太阳曝晒下会变软起油，其表层的油渣会粘在轮胎花纹上，炎热气候下行驶在沥青路面上，应使用预见性制动并采用间歇制动法，避免紧急制动，以防造成交通事故。
(6)注意在涉水后应尽快恢复其制动能力。汽车涉水后，由于制动器被水浸湿，制动效能大大下降，应挂人低速档，右脚踏加速踏板，左脚踏制动踏板（以车辆不熄火为准），借摩擦产生的热量使水分迅速蒸发，以恢复制动效能。
(7)注意在制动失灵时不能勉强行驶。行车中发现制动失灵时，应立即停车检修，若在无法停下的情况下，则应在掌握好方向的同时，进行快速“抢档”，并适当运用手制动使车辆减速和停车。方法是踏下离合器踏板，将变速杆挂人空档，迅速加大空油后强行挂人低档，再视情况拉紧手制动。
(8)注意对于软牵引车辆应防追尾。由于软牵引车距长、同步性差，所以应尽量避免制动，尽量利用滑行的办法使车辆慢J漫降速。若必须使用制动，则应鸣号告知后车后，踏下制动踏板至一定位置（勿采用间歇制动法），后车视情况踩下制动踏板或拉手制动，当制动不及时，则应转动转向盘偏离前车，以免发生追尾.